REMORQUES AGRICOLES

CITERNES À LISIER PRONAR

Modèles T314, T315 et T316

Remorques agricoles citernes à lisier T314, T315 et T316

La citerne à lisier Pronar T314, T315 et T316 est une construction extrêmement durable, haute résistance à la corrosion et multifonctionnalité sont seulement deux parmi plusieurs avantages de nos citernes à lisier. Le client peut choisir entre trois capacités de réservoir disponibles : 4 000 L, 5 000 L et 6 000 L, fabriquées en acier de la résistance accrue. La construction du châssis inférieur garantit que le réservoir ne transfère pas de charges, comme c’est le cas avec les véhicules autoportants. À l’intérieur des réservoirs, sur le périmètre de revêtement, se trouvent des membrures circulaires soudés, qui augmentent encore plus leur résistance.
Le réservoir du véhicule d’une capacité de 6000 L dispose d’une cloison à l’intérieur, conçue pour limiter les vagues de la matière transportée. Les véhicules sont dotés d’une double protection de la pompe contre les inondations – soupape de décharge et soupape de siphon. Une soupape de surpression spéciale protège la machine contre les surpressions.

Ses avantages

  • Résistantes
  • Durables
  • Multifonctionnelles
  • Sûres

Pronar T314

Poids total autorisé 5800 kg
Capacité réservoir ~ 4000 Lt

Pronar T315

Poids total autorisé 7200 kg
Capacité réservoir ~ 5500 Lt

Pronar T316

Poids total autorisé 8650 kg
Capacité réservoir ~ 6600 Lt

Caractéristiques techniques

Données des remorques agricoles citernes à lisier Pronar T314, T315 et T316
Données techniques T314 T315 T316
Poids total autorisé : [kg] ~ 5800 ~ 7200 ~ 8650
Charge : [kg] 4400 5 500 6600
Poids à vide : [kg] 1400 1700 2050
Capacité de réservoir : [T] 4000 5000 6000
Longueur de la citerne : [mm] 2840 3460 4120
Diamètre de la citerne : [mm] 1400 1400 1400
Épaisseur de paroi de la citerne : [mm] 5 5 5
Dimensions (longueur/largeur/hauteur) : [mm] 53350/2050/2380 5965/2300/2430 6708/2400/2610
Suspensions de la citerne : sur le cadre du châssis sur le cadre du châssis sur le cadre du châssis
Système de remplissage /vidange de la citerne : Pneumatique :
dépression/surpression
Pneumatique :
dépression/surpression
Pneumatique :
dépression/surpression
Espacement des roues (voie) : [mm] 1650 1770 1860
Suspensions du châssis : Simple essieu rigide Simple essieu rigide Simple essieu rigide
Poids autorisé sur le timon : [kg] 1000 1300 1400
Taille des pneus / 400/60-15,5 500/50×17 500/60-22,5
Vitesse : [km/h] 40 40 40
Puissance minimum du tracteur : [ch/kW] 45/33 54,38/40 65,26/48
Régime de PDF (prise de force) : [tr/min] 540 540 540
Rendement maximal du compresseur : [L/min] 4350 6150 6150
Temps maximum de remplissage : [min] 4 4 5
  • Le châssis simple essieu avec le réservoir boulonné au châssis
  • Le châssis est constitué de profilés fermées
  • Réservoir en acier avec des propriétés de résistance accrues
  • À l’intérieur du réservoir, autour des chemises annulaires, couples de renfort soudées
  • Double soudure du réservoir à l’intérieur et à l’extérieur
  • Réservoir et châssis galvanisés à chaud
  • Trappe arrière d’un diamètre de 500 mm
  • Compresseur MEC 4000/M d’un débit maximale de 4350 l/min
  • Manovacuomètre
  • Verrou arrière 4”, ouverture hydraulique, commande depuis le tracteur
  • Deux raccords supplémentaires placés sur les côtés droit et gauche, bouchées et préparées pour l’assemblage du volet manuel
  • Double protection du compresseur contre les inondations – une soupape de décharge située en haut du réservoir et un siphon avec voyant et robinet de vidange
  • Soupape de surpression réglée à 0,5 bar
  • Tuyau d’aspiration 4 ”(Ø110 mm) 6 m de long avec une crépine d’aspiration à l’extrémité
  • Deux indicateurs de remplissage sous forme de voyants
  • Tubulure d’évacuation au point le plus bas du réservoir
  • Système de freinage à air double ou simple circuit
  • Frein de stationnement avec manivelle
  • Type de support du timon : droit, mécanique, télescopique
  • Type d’attelage de timon : rotatif avec anneau de 50 mm
  • Feux 12 V
  • Câble de raccordement enroulé pour les feux
  • Garde-boues
  • Couleur des garde-boues, essieux et supports – vert RAL6010
  • Arbre de transmission à cardan
  • Arbre de transmission à cardan avec grand angle
  • Roue de secours
  • Système de freinage : à air simple circuit

Résistantes : Haute durabilité et résistance aux surcharges grâce à l’utilisation d’un châssis avec le cadre
Durables : Haute résistance à la corrosion grâce à l’utilisation de réservoirs galvanisés
Multifonctionnelles : Elles sont parfaites pour les travaux municipaux comme citernes à lisier
Sûres : Équipées d’un éclairage routier et d’un éclairage d’encombrement conformément aux exigences du code de la route

Galerie

La remorque agricole citerne à lisier Pronar en images