REMORQUES AGRICOLES
PLATEAUX FOURRAGERS PRONAR
Modèles T022, T022M, T025,T 025M, T025KM, T027M
T023, T023M, T026, T026M, T026KM
T024, T024M, T028KM, T028ML et TB-4
REMORQUES AGRICOLES PLATEAUX FOURRAGERS PRONAR
LES MODÈLES
Remorques agricoles plateaux fourragers Séries T022 et T025
Modèles disponibles :
- T022 – capacité de charge 7 tonnes
- T022M – capacité de charge 7 tonnes
- T025 – capacité de charge 9 tonnes
- T025M – capacité de charge de 9 tonnes
- T025KM – capacité de charge 9 tonnes
Pronar T022
Remorque plate-forme Pronar T022 fiable, sans panne et très universelle. Il est parfait pour le transport de charges volumétriques.
Pronar T022M
Dans la version modernisée de la remorque Pronar T022 – Pronar T022M, des plaques de plancher renforcées d’une épaisseur de 4 mm sont utilisées. La longueur de la plate-forme de chargement peut être ajustée.
Pronar T025
La remorque Pronar T025 est une structure basse à deux essieux avec des bords plats, ce qui facilite le chargement et ne garantit aucun dommage aux balles enrubannées, augmentant ainsi la fonctionnalité de la remorque.
Pronar T025M
Dans la version modernisée de la remorque Pronar T025 – Pronar T025M, des plaques de plancher renforcées d’une épaisseur de 4 mm sont utilisées. La plate-forme est constituée d’un seul joint central.
Pronar T025KM
La remorque Pronar T025KM est un produit universel, destiné principalement au transport de balles ou cubes de paille ou de foin et de charges sur palettes ou en caisses-palettes, bois coupés ou longs et autres matériaux longs.
Remorques agricoles plateaux fourragers Pronar Séries T23 et T26
Ce sont des modèles sur 3-essieux qui sont fiables, sans panne, très universelles. Pronar T023 et T026 sont excellents pour le transport des matériaux de grand gabarit : balles, paille, ensilage, palettes, euro palettes qui ont besoin de grande surface de chargement. Il est possible de régler la longueur de plate-forme et l’adapter aux paramètres de charge. Une peinture appropriée assure une longue protection contre la corrosion. Grâce à la suspension forte sur des ressorts paraboliques, ces plateaux se caractérisent par une longue viabilité de la remorque. Des échelles pliables à l’avant et à l’arrière assurent un transport approprier et en toute sécurité.
Dans les versions modernisées – Pronar T023m et T026m, nous avons utilisé des plates-formes renforcées d’une épaisseur de 4 mm. Les plancher ne possède qu’une soudure centrale qui diminue les sources de corrosion.
T026 Km est équipé en poteaux qui permettent de transporter le bois. On peut l’utiliser avec 14 poteaux latéraux ou/et 4 poteaux à l’avant et 4.
Solide – construction légère et stable avec une épaisseur optimale du plancher
Efficace – hauteur des parois adaptée au transport de deux niveaux des balles ; une suspension basse permet un chargement facile
Universelle – largeur adaptée au transport des palettes et europalettes
conformes aux Normes européennes – protection anti-encastrement arrière faite selon les normes européennes
Modèles disponibles :
- T023 – capacité de charge 11 tonnes
- T023M – capacité de charge 11 tonnes
- T026 – capacité de charge 13,5 tonnes
- T026M – capacité de charge 13,5 tonnes
- T026KM – capacité de charge 13,5 tonnes
- T027M – capacité de charge 13.2 tonnes
Pronar T023
La remorque Pronar T023 est parfaite pour le transport de charges volumineuses nécessitant de grandes surfaces droites, principalement pour le transport de balles de paille et d’ensilage, de palettes et de palettes européennes.
Pronar T023M
Remorque plate-forme fiable, sans panne et très universelle Pronar T023M. Il est parfait pour le transport de charges volumétriques.
Pronar T026
La remorque Pronar T026 est parfaite pour le transport de charges volumineuses nécessitant de grandes surfaces droites, principalement pour le transport de balles de paille et d’ensilage, de palettes et de palettes européennes.
Pronar T026M
La remorque Pronar T026M est parfaite pour le transport de charges volumineuses nécessitant de grandes surfaces droites, principalement pour le transport de balles de paille et d’ensilage, de palettes et de palettes européennes.
Pronar T026KM
La remorque Pronar T026M est parfaite pour le transport de charges volumineuses nécessitant de grandes surfaces droites, principalement pour le transport de balles de paille et d’ensilage, de palettes et de palettes européenneS.
Pronar T027M
Pronar T027M est une remorque à deux essieux pour le transport de balles, qui peut être chargée avec jusqu’à 32 balles d’un diamètre de 1200 mm.
Remorques agricoles plateaux fourragers Séries T024 et T028
Modèles disponibles :
- T024 – capacité de charge 9 tonnes
- T024M – capacité de charge de 8,5 tonnes
- T024R – capacité de charge 8 tonnes
- T028ML – capacité de charge 17,5 tonnes
- T028KM – capacité de charge 18,5 tonnes
Pronar T024
La remorque plate-forme universelle Pronar T024 est parfaite pour le transport de charges volumineuses nécessitant de grandes surfaces droites, principalement pour le transport de balles de paille et d’ensilage, de palettes et de palettes européennes.
Pronar T024M
La remorque plate-forme universelle Pronar T024M est parfaite pour le transport de charges volumineuses nécessitant de grandes surfaces droites, principalement pour le transport de balles de paille et d’ensilage, de palettes et de palettes européennes.
Pronar T024R
La remorque à balles Pronar T024R est un véhicule à essieu central solide, qui utilise une solution innovante sous la forme de chenilles très larges, au lieu des roues en caoutchouc typiques.
Pronar T028ML
La remorque Pronar T028ML est une remorque universelle à trois essieux avec une capacité de charge très élevée et une plate-forme de chargement très longue, destinée principalement au transport de balles.
Pronar T028KM
T028KM est un produit universel destiné principalement au transport de balles ou de cubes de paille ou de foin et de charges sur palettes ou en palettes-caisses, l’innovation la plus importante dans la conception, contrairement aux modèles précédents de remorques à balles, sont des parois latérales à levage hydraulique qui protègent le charge transportée.
Pronar TB4
La remorque autochargeuse Pronar TB4 avec suspension tandem offre un moyen plus efficace de charger et de transporter des balles de paille, de foin ou d’ensilage depuis le champ.
Caractéristiques techniques
Comparez les données des remorques agricoles plateaux fourragers Pronar
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 10000 kg |
| Charge | 7360 kg |
| Poids à vide | 2640 kg |
| Superficie de charge (avec plate-forme prolongée) | 16,4 (17,7) m 3 |
| Longueur de la plate-forme de chargement | 6495 mm |
| Longueur de la surface de chargement (avec plate-forme prolongée) | 6740 (7270) mm |
| Largeur de la surface de chargement | 2435* mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 9135**/2500/2780 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1680 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 3 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1100 mm |
| Espacement des roues | 1730 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 400/60-15,5*** |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 67.6/49.7 hp/kW |
* Adaptée au transport des Europalettes
** Avec plate-forme non prolongée
*** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Équipement standard
- Flèche V avec attelage rigide Ø 40 mm
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, freins aux tambours 300×90
- Frein de stationnement
- Prise électrique arrière
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Échelles latérales frontal et arrière
- Plate-forme prolongée
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Timon de type Y avec attelage rigide avec œillet de 40 mm
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Boîte à outils
- Ailes en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés
- Garde-boue avant et arrière en plastique sur supports galvanisés avec garde-boue supplémentaire monté à l’avant de l’essieu arrière
- Version frein à inertie (version pour 8T GVW, 25 km / h)
- Système de freinage pneumatique double ligne avec ALB
- Système de freinage pneumatique double ligne Premium avec régulateur de force de freinage automatique (ALB) (homologué)
- Sorties de frein à air arrière vers la deuxième remorque
- Attelage arrière manuel, rigide *
- Système de freinage combiné (double ligne pneumatique + hydraulique) – conformément à l’homologation PL non autorisé pour une utilisation en Pologne
- Système de freinage combiné (double ligne air + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
- Ensemble de treuil de roue de secours
- Triangle de signalisation des véhicules lents
- Couleur RAL sur demande
* l’attelage n’atteint pas la force de traction requise pour le transport normal de la deuxième remorque, la remorque n’est pas conçue pour tracter une deuxième remorque selon la documentation d’homologation
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 10000 kg |
| Charge | 7300 kg |
| Poids à vide | 2700 kg |
| Superficie de charge (avec plate-forme prolongée) | 16.4 (17.7) m 3 |
| Longueur de la plate-forme de chargement | 6495 mm |
| Longueur de la surface de chargement (avec plate-forme prolongée) | 6740 (7270) mm |
| Longueur de la surface de chargement (avec rebords/sans rebords) | 2517/2410* mm |
| Dimensions length /Largeur/Hauteur | 9135**/2550/2830 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1680 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 4 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1150 mm |
| Espacement des roues | 1730 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 400/60-15.5*** |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 67.6/49.7 hp/kW |
Équipement standard
- Plate-forme avec rebords profilés
- Plate-forme renforcée – 4mm
- Flèche V avec attelage rigide Ø 40 mm
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, Freins 300×90
- Frein de stationnement
- Prise électrique arrière
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Échelles avec rebords arrondis (à l’avant et à l’arrière)
- Plate-forme prolongée
- Trous pour ceintures sur des rebords de plate-forme et sur des échelles latéraux
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Timon de type Y avec attelage rigide avec œillet de 40 mm
- Boîte à outils
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Deux dispositifs avec un loquet pour enrouler les ceintures ou cordes fixant la charge
- Échelles de support à bords arrondis avant et arrière, chacune fixée avec quatre vis
- Version avec frein à inertie (vitesse nominale 25 km / h, poids total autorisé 8000 kg)
- Sorties de frein à air arrière vers la deuxième remorque
- Attelage arrière manuel, rigide *
- Ailes en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés
- Garde-boue avant et arrière en plastique sur supports galvanisés avec garde-boue supplémentaire monté à l’avant de l’essieu arrière
- Ensemble de treuil de roue de secours
- Système de freinage pneumatique double ligne avec ALB
- Système de freinage Premium, air double ligne avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
- Système de freinage combiné (double ligne pneumatique + hydraulique) – conformément à l’homologation PL non autorisé pour une utilisation en Pologne
- Système de freinage combiné (double ligne air + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
- Le triangle distinguant les véhicules lents
- Couleur RAL sur demande
* Remorque n’est pas conçue pour traîner la deuxième remorque selon la documentation d’homologation
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 15000 kg |
| Charge | 11300 kg |
| Poids à vide | 3700 kg |
| Superficie de charge (avec plate-forme prolongée) | 24 (26,2) m 3 |
| Longueur de la plate-forme de chargement | 9695 mm |
| Longueur de la surface de chargement (avec plate-forme prolongée) | 9880 (10770) mm |
| Largeur de la surface de chargement | 2435* mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 11995**/2500/2780 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1680 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 3 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1100 mm |
| Espacement des roues | 1730 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 400/60-15.5*** |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 83.2/61 hp/kW |
* Adaptée au transport des Europalettes
** Avec plate-forme non prolongée
*** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Équipement standard
- Flèche V avec attelage rigide Ø 40 mm
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, freins aux tambours 300×90
- Frein de stationnement
- Prise électrique arrière
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Échelles latérales frontal et arrière
- Plate-forme prolongée
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Timon de type Y avec attelage rigide avec œillet de 40 mm
- Attelage arrière manuel, rigide *
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Boîte à outils
- Ailes en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés
- Garde-boue avant et arrière en plastique sur supports galvanisés avec garde-boue supplémentaire monté à l’avant de l’essieu arrière
- Ensemble de treuil de roue de secours
- Système de freinage combiné (double ligne pneumatique + hydraulique) – conformément à l’homologation PL, il n’est pas autorisé à être utilisé en Pologne)
- Système de freinage pneumatique double ligne avec ALB
- Système de freinage Premium, air double ligne avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
- Système de freinage combiné (double ligne air + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
- Le triangle distinguant les véhicules lents
- Couleur RAL sur demande
* Remorque n’est pas conçue pour traîner la deuxième remorque selon la documentation d’homologation
** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 15000 kg |
| Charge | 11170 kg |
| Poids à vide | 3830 kg |
| Superficie de charge (avec plate-forme prolongée) | 24 (26.2) m 3 |
| Longueur de la plate-forme de chargement | 9695 mm |
| Longueur de la surface de chargement (avec plate-forme prolongée) | 9880 (10770) mm |
| Longueur de la surface de chargement (avec rebords/sans rebords) | 2517/2410* mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 11995**/2550/2830 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1680 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 4 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1150 mm |
| Espacement des roues | 1730 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 400/60-15.5** |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 83.2/61 hp/kW |
* Adaptée au transport des Europalettes
** Avec plate-forme non prolongée
*** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Équipement standard
- Plate-forme avec rebords profilés
- Plate-forme renforcée – 4mm
- Flèche V avec attelage rigide Ø 40 mm
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, Freins 300×90
- Frein de stationnement
- Prise électrique arrière
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Échelles avec rebords arrondis (à l’avant et à l’arrière)
- Plate-forme prolongée
- Trous pour ceintures sur des rebords de plate-forme et sur des échelles latéraux
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Timon de type Y avec attelage rigide avec œillet de 40 mm
- Boîte à outils
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Deux dispositifs avec un loquet pour enrouler les ceintures ou cordes fixant la charge
- Échelles de retenue à bord courbé avant et arrière, chacune fixée avec quatre vis
- Attelage arrière manuel, rigide *
- Ailes en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés
- Garde-boue avant et arrière en plastique sur supports galvanisés avec garde-boue supplémentaire monté à l’avant de l’essieu arrière
- Ensemble de treuil de roue de secours
- Système de freinage combiné (double ligne pneumatique + hydraulique) – conformément à l’homologation PL non autorisé pour une utilisation en Pologne
- Système de freinage pneumatique double ligne avec ALB
- Système de freinage combiné (double ligne air + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
- Le triangle distinguant les véhicules lents
- Couleur RAL sur demande
* Remorque n’est pas conçue pour traîner la deuxième remorque selon la documentation d’homologation
** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 12000 kg |
| Charge | 8900 kg |
| Poids à vide | 3100 kg |
| Superficie de charge | 17,4 m 3 |
| Longueur de la plate-forme de chargement | 7170 mm |
| Longueur de la surface de chargement | 2435* mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 9290/2500/2750 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1680 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 3 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1110 mm |
| Espacement des roues | 1750 mm |
| Suspension | Tandem – ressorts paraboliques |
| Poids autorisé sur la flèche | 1925 kg |
| Pneus | 15.0/70-18** |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 62.5/45.9 hp/kW |
* Largeur de la caisse de chargement adaptée au transport des Europalettes
** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Équipement standard
- Flèche V avec attelage rigide Ø 40 mm
- Béquille hydraulique « ciseaux »
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, freins aux tambours 300×90
- Frein de stationnement
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Prise électrique arrière
- Échelles latérales frontal et arrière
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Remorque adaptée à l’homologation européenne CoC 40 km/h selon la réglementation UE nr 167/2013 (freins pneumatiques 2 circuits avec ALB, PTAC 10000 kg, CU 6900 kg, pneus 15,0/70-18 avec ECE)
- Type d’attelage de timon rigide avec un oeil Ø40mm
- Attelage de timon K80mm rigide pour se connecter avec l’attelage à boule du tracteur
- Attelage arrière manuel, rigide *
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Boîte à outils
- Ailes en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés
- Système de freinage pneumatique double ligne avec ALB
- Système de freinage Premium, air double ligne avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
- Système de freinage combiné (double ligne pneumatique + hydraulique) – conformément à l’homologation PL non autorisé pour une utilisation en Pologne
- Système de freinage combiné (double ligne air + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
- Triangle de signalisation des véhicules lents
- Couleur RAL sur demande
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 12000 kg |
| Charge | 8700 kg |
| Poids à vide | 3300 kg |
| Superficie de charge | 17,4 m 3 |
| Longueur de la plate-forme de chargement | 7170 mm |
| Longueur de la surface de chargement | 2517/2410* mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 9290/2550/2740 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1680 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 4 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1060 mm |
| Espacement des roues | 1850 mm |
| Suspension | Tandem – ressorts paraboliques |
| Poids autorisé sur la flèche | 1925 kg |
| Pneus | 15.0/70-18** |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 62.5/45.9 hp/kW |
* Adaptée au transport des Europalettes
** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Équipement standard
- Plate-forme avec rebords profilés
- Plate-forme renforcée – 4mm
- Flèche universel pour connexion avec attelage inférieu ou supérieur du tracteur
- Flèche avec attelage rigide Ø 40 mm
- Béquille hydraulique « ciseaux »
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, Freins 300×90
- Frein de stationnement
- Prise électrique arrière
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Échelles avec rebords arrondis (à l’avant et à l’arrière)
- Trous pour ceintures sur des rebords de plate-forme et sur des échelles latéraux
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Remorque adaptée à l’homologation européenne CoC 40 km/h selon la réglementation UE nr 167/2013 (freins pneumatiques 2 circuits avec ALB, PTAC 10000 kg, CU 6700 kg, pneus 15,0/70-18 avec ECE)
- Type d’attelage de timon rigide avec un œil Ø40mm
- Crochet d’attelage boule rigide K 80 mm
- Boîte à outils
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Attelage arrière manuel, rigide *
- Ailes en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés
- Deux dispositifs avec un loquet pour enrouler les ceintures ou cordes fixant la charge
- Échelles de support à bords arrondis avant et arrière, chacune fixée avec quatre vis
- Installation pneumatique à 2 conduits avec ALB
- Système de freinage Premium, air double ligne avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
- Système de freinage combiné (double ligne pneumatique + hydraulique)
- Système de freinage combiné (double ligne air + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
- Le triangle distinguant les véhicules lents
- Couleur RAL sur demande
* Remorque n’est pas conçue pour traîner la deuxième remorque selon la documentation d’homologation
** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 13000 kg |
| Charge | 10040 kg |
| Poids à vide | 2960 kg |
| *Couleur du châssis rouge RAL3000 Pronar | 16,4 (17,7) m 3 |
| Longueur de la plate-forme de chargement | 6495 mm |
| Longueur de la surface de chargement (avec plate-forme prolongée) | 6740 (7270) mm |
| Largeur de la surface de chargement | 2435* mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 9135**/2500/2860 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1680 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 3 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1180 mm |
| Espacement des roues | 1820 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 500/50-17*** |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 72.8/53.5 hp/kW |
* Adaptée au transport des Europalettes
** Avec plate-forme non prolongée
*** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Équipement standard
- Flèche V avec attelage rigide Ø 40 mm
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, freins aux tambours 300×90
- Frein de stationnement
- Prise électrique arrière
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Échelles latérales frontal et arrière
- Plate-forme prolongée
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Timon de type Y avec attelage rigide avec œillet de 40 mm
- Sorties de frein à air arrière vers la deuxième remorque
- Attelage arrière manuel, rigide *
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Boîte à outils
- Ailes en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés
- Garde-boue avant et arrière en plastique sur supports galvanisés avec garde-boue supplémentaire monté à l’avant de l’essieu arrière
- Ensemble de treuil de roue de secours
- Système de freinage combiné (double ligne pneumatique + hydraulique) – conformément à l’homologation PL non autorisé pour une utilisation en Pologne
- Système de freinage pneumatique double ligne avec ALB
- Système de freinage Premium, air double ligne avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
- Système de freinage combiné (double ligne air + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
- Le triangle distinguant les véhicules lents
- Couleur RAL sur demande
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 13000 kg |
| Charge | 9980 kg |
| Poids à vide | 3020 kg |
| Superficie de charge (avec plate-forme prolongée) | 16.4 (17.7) m 3 |
| Longueur de la plate-forme de chargement | 6495 mm |
| Longueur de la surface de chargement (avec plate-forme prolongée) | 6740 (7270) mm |
| Largeur (avec rebords/sans rebords) | 2517/2410* mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 9135**/2550/2860 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1680 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 4 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1180 mm |
| Espacement des roues | 1820 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 500/50-17*** |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 72.8/53.5 hp/kW |
* Adaptée au transport des Europalettes** Avec plate-forme non prolongée
*** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Équipement standard
- Plate-forme avec rebords profilés
- Plate-forme renforcée – 4mm
- Flèche V avec attelage rigide Ø 40 mm
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, Freins 300×90
- Frein de stationnement
- Prise électrique arrière
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Échelles avec rebords arrondis (à l’avant et à l’arrière)
- Plate-forme prolongée
- Trous pour ceintures sur des rebords de plate-forme et sur des échelles latéraux
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Timon de type Y avec attelage rigide avec œillet de 40 mm
- Boîte à outils
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Deux dispositifs avec un loquet pour enrouler les ceintures ou cordes fixant la charge
- Échelles de support à bords arrondis avant et arrière, chacune fixée avec quatre vis
- Sorties de frein à air arrière vers la deuxième remorque
- Attelage arrière manuel, rigide *
- Ailes en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés
- Garde-boue avant et arrière en plastique sur supports galvanisés avec garde-boue supplémentaire monté à l’avant de l’essieu arrière
- Ensemble de treuil de roue de secours
- Système de freinage combiné (double ligne pneumatique + hydraulique) – ne possède pas de sortie hydraulique arrière – conformément à l’homologation PL, il n’est pas autorisé à être utilisé en Pologne
- Système de freinage pneumatique double ligne avec ALB
- Système de freinage Premium, air double ligne avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
- Système de freinage combiné (double ligne pneumatique + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage) – sans sortie hydraulique arrière
- Le triangle distinguant les véhicules lents
- Couleur RAL sur demande
* Remorque n’est pas conçue pour traîner la deuxième remorque selon la documentation d’homologation
** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 13000 kg |
| Charge | 9890 kg |
| Poids à vide | 3110* kg |
| Superficie de charge | 16.4 (17.7**) m 3 |
| Longueur de la plate-forme de chargement | 6495 mm |
| Longueur de la surface de chargement | 6740 (7270**) mm |
| Largeur de la surface de chargement (avec rebords/sans rebords**) | 2517/2410*** mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 9135**** /2550/2860 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1680 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 4 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1180 mm |
| Espacement des roues | 1820 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 500/50-17***** |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 72.8/53.5 hp/kW |
* Poids avec des poteaux au lieu d’échelles – 3244 kg
** Plate-forme prolongée
*** Adaptée au transport des Europalettes
**** Plate-forme non prolongée
***** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Équipement standard
- Plate-forme avec rebords profilés
- Plate-forme renforcée – 4mm adapté au montage des barres verticales
- Flèche V avec attelage rigide Ø 40 mm
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, Freins 300×90
- Frein de stationnement
- Prise électrique arrière
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Échelles avec rebords arrondis (à l’avant et à l’arrière)
- Plate-forme prolongée
- Trous pour ceintures sur des rebords de plate-forme et sur des échelles latéraux
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Chandeliers avant et arrière 4 pièces chacun et 4 chandeliers latéraux pour le transport du bois en plus des échelles de support pour le transport des balles **
- Ranchers avant et arrière, 4 pièces Pour le transport de bois au lieu d’échelles de retenue pour le transport de balles **
- Chandeliers avant et arrière 4 pièces et 4 chandeliers latéraux pour le transport du bois au lieu d’échelles de support pour le transport des balles **
- Ranchers avant et arrière, 4 pièces. Pour le transport du bois, en plus des échelles de support pour le transport des balles **
- Timon de type Y avec attelage rigide avec œillet de 40 mm
- Boîte à outils
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Deux dispositifs avec un loquet pour enrouler les ceintures ou cordes fixant la charge
- Échelles de support à bords arrondis avant et arrière, chacune fixée avec quatre vis
- Freins de conduite d’air arrière II à la deuxième remorque
- Attelage manuel arrière, rigide (limitations techniques, D = 44 kN) *
- Ailes en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés
- Ensemble de treuil de roue de secours
- Système de freinage pneumatique double ligne avec ALB
- Système de freinage Premium, air double ligne avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
- Système de freinage combiné (double ligne pneumatique + hydraulique) – conformément à l’homologation PL non autorisé pour une utilisation en Pologne
- Système de freinage combiné (double ligne air + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
- Le triangle distinguant les véhicules lents
- Couleur RAL sur demande
* Remorque n’est pas conçue pour traîner la deuxième remorque selon la documentation d’homologation
** Poteaux équipée en crochets pour montage des ceintures, d’une hauteur 1200mm, largeur de l’espace de chargement entre des poteaux 2324mm
*** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 19000 kg |
| Charge | 14720 kg |
| Poids à vide | 4280 kg |
| Superficie de charge (avec plate-forme prolongée) | 24 (26,2) m 3 |
| Longueur de la plate-forme de chargement | 9695 mm |
| Longueur de la surface de chargement(avec plate-forme prolongée) | 9880 (10770) mm |
| Largeur de la surface de chargement | 2435* mm |
| Dimensions length /Largeur/Hauteur | 11995**/2500/2860 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1680 mm |
| Épaisseur du plancher | 3 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1180 mm |
| Espacement des roues | 1820 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 500/50-17*** |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 93.6/68.8 hp/kW |
* Adaptée au transport des Europalettes
** Avec plate-forme non prolongée
*** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Équipement standard
- Flèche V avec attelage rigide Ø 40 mm
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, freins aux tambours 300×90
- Frein de stationnement
- Prise électrique arrière
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Échelles latérales frontal et arrière
- Plate-forme prolongée
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Timon de type Y avec attelage rigide avec œillet de 40 mm
- Attelage arrière manuel, rigide *
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Boîte à outils
- Ailes en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés
- Garde-boue avant et arrière en plastique sur supports galvanisés avec garde-boue supplémentaire monté à l’avant de l’essieu arrière
- Ensemble de treuil de roue de secours
- Système de freinage combiné (double ligne pneumatique + hydraulique) – conformément à l’homologation PL non autorisé pour une utilisation en Pologne
- Système de freinage combiné (double ligne air + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
- Système de freinage de deuxième ligne avec ALB
- Système de freinage Premium, air double ligne avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
- Le triangle distinguant les véhicules lents
- Couleur RAL sur demande
* Remorque n’est pas conçue pour traîner la deuxième remorque selon la documentation d’homologation
** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| VERSION STANDARD AVEC ÉCHELLES LATÉRALES | |
| Poids total autorisé | 19000 kg |
| Charge | 14580 kg |
| Poids à vide | 4420 kg |
| Superficie de charge | 24 (26,2*) m 3 |
| Longueur de la surface de chargement | 9880 (10770*) mm |
| Largeur de la surface de chargement (avec rebords/sans rebords) | 2517/2410** mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 12000***/2550/2880 13200*/2550/2880 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1680 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 4 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1180 mm |
| Espacement des roues | 1820 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 500/50/17**** |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 93.6/68.8 hp/kW |
* Avec plate-forme prolongée
** adaptée au transport des Europalettes
*** Avec plate-forme non prolongée
**** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
| VERSION OPTIONNELLE AVEC PAROIS HYDRAULIQUES | |
| Poids total autorisé | 19000 kg |
| Charge | 13270 kg |
| Poids à vide | 5730 kg |
| Superficie de charge | 23,5 m 3 |
| Longueur de la surface de chargement | 9695 mm |
| Largeur de la surface de chargement (avec rebords/sans rebords) | 2517/2410 mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 12000/2545/3785* 12000/2945/4655** mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 2605 mm |
| Hauteur de parois latérales | 2425 |
| Épaisseur de tôle du plancher | 4 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1180 mm |
| Espacement des roues | 1820 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 500/50/17*** |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 93.6/68.8 hp/kW |
* Parois hydrauliques dans position de transport
**Parois hydrauliques soulevés à hauteur de 3000 mm à partir du sol
*** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Équipement standard
- Plate-forme avec rebords profilés
- Plate-forme renforcée – 4mm
- Flèche V avec attelage rigide Ø 40 mm
- Échelles avec rebords arrondis (à l’avant et à l’arrière)
- Châssis adapté au montage de parois hydrauliques
- Plate-forme prolongée
- Trous pour ceintures sur des rebords de plate-forme et sur des échelles latéraux
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, Freins 300×90
- Frein de stationnement
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG
- Prise électrique arrière
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Parois latérales pour sécuriser la charge, soulevées hydrauliquement pour charger les balles, avec échelles verticales à l’avant et à l’arrière (aucun cadre arrière extensible avec échelles de retenue ne peut être installé, le système nécessite deux paires de sorties hydrauliques externes du tracteur, choix de gauche ou commande murale de sécurité droite) – avec une vanne manuelle dans la remorque
- Timon de type Y avec attelage rigide avec œillet de 40 mm
- Boîte à outils
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Deux dispositifs avec un loquet pour enrouler les ceintures ou cordes fixant la charge
- Échelles de retenue à bord courbé avant et arrière, chacune fixée avec quatre vis
- Attelage arrière manuel, rigide *
- Ailes en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés
- Garde-boue avant et arrière en plastique sur supports galvanisés avec garde-boue supplémentaire monté à l’avant de l’essieu arrière
- Ensemble de treuil de roue de secours
- Système de freinage combiné (double ligne pneumatique + hydraulique) – conformément à l’homologation PL non autorisé pour une utilisation en Pologne
- Système de freinage pneumatique double ligne avec ALB
- Système de freinage Premium, air double ligne avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
- Système de freinage combiné (double ligne air + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
- Le triangle distinguant les véhicules lents
- Couleur RAL sur demande
* Remorque n’est pas conçue pour traîner la deuxième remorque selon la documentation d’homologation
** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| VERSION STANDARD AVEC ÉCHELLES LATÉRALES | |
| Poids total autorisé | 19000 kg |
| Charge | 14470 kg |
| Poids à vide | 4530* kg |
| Superficie de charge | 24 (26,2**) m 3 |
| Longueur de la surface de chargement | 9880 (10770**) mm |
| Largeur de la surface de chargement (avec rebords/sans rebords**) | 2517/2410*** mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 12000****/2550/2860 13200**/2550/2860 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1680 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 4 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1180 mm |
| Espacement des roues | 1820 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 500/50-17***** |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 93.6/68.8 hp/kW |
* Poids avec des poteaux au lieu d’échelles – 3244 kg
** Plate-forme prolongée
*** Adaptée au transport des Europalettes
**** Plate-forme non prolongée
***** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
| VERSION OPTIONNELLE AVEC PAROIS HYDRAULIQUES | |
| Poids total autorisé | 19000 kg |
| Charge | 13160 kg |
| Poids à vide | 5840 kg |
| Superficie de charge | 23,5 m 3 |
| Longueur de la surface de chargement | 9695 mm |
| Largeur de la surface de chargement (avec rebords/sans rebords) | 2517/2410 mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 12000/2545/3785* 12000/2945/4655** mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 2605 mm |
| Hauteur de parois latérales | 2425 |
| Épaisseur de tôle du plancher | 4 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1180 mm |
| Espacement des roues | 1820 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 500/50/17*** |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 93.6/68.8 hp/kW |
*Parois hydrauliques dans position de transport
**Parois hydrauliques soulevés à hauteur de 3000 mm à partir du sol
**Parois hydrauliques soulevés à hauteur de 3000 mm à partir du sol
*** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Équipement standard
- Plate-forme avec rebords profilés
- Plate-forme renforcée – 4mm adapté au montage des barres verticales
- Flèche V avec attelage rigide Ø 40 mm
- Châssis adapté au montage de parois hydrauliques
- Échelles avec rebords arrondis (à l’avant et à l’arrière)
- Plate-forme prolongée
- Trous pour ceintures sur des rebords de plate-forme et sur des échelles latéraux
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, Freins 300×90
- Frein de stationnement
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG
- Prise électrique arrière
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Parois latérales de fixation de charge, levées hydrauliquement pour charger les balles, avec échelles verticales d’extrémité à l’avant et à l’arrière (il n’y a pas de possibilité d’installer un cadre arrière rétractable avec des échelles d’extrémité, pas de chandeliers possibles), le système nécessite deux paires de sorties hydrauliques externes du tracteur, choix de la commande murale gauche ou droite – en utilisant une vanne manuelle dans la remorque
- Ranchers avant et arrière, 4 pièces Pour le transport de bois au lieu d’échelles de retenue pour le transport de balles **
- Ranchers avant et arrière 4 pièces et 7 ranchers latéraux pour le transport du bois au lieu d’échelles de support pour le transport de balles
- Ranchers avant et arrière, 4 pièces. Pour le transport du bois, en plus des échelles de support pour le transport des balles **
- Ranchers avant et arrière 4 pièces chacun et 7 ranchers latéraux pour le transport du bois, en plus des échelles de support pour le transport des balles
- Timon de type Y avec attelage rigide avec œillet de 40 mm
- Boîte à outils
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Deux dispositifs avec un cliquet à l’avant pour enrouler des ceintures ou des longes pour sécuriser la charge
- Échelles de support à bords arrondis avant et arrière, chacune fixée avec quatre vis
- Attelage manuel arrière, rigide (limitations techniques, D = 44 kN) *
- Ailes en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés
- Garde-boue avant et arrière en plastique sur supports galvanisés avec garde-boue supplémentaire monté à l’avant de l’essieu arrière
- Ensemble de treuil de roue de secours
- Système de freinage pneumatique double ligne avec ALB
- Système de freinage Premium, air double ligne avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
- Système de freinage combiné (double ligne pneumatique + hydraulique) – conformément à l’homologation PL non autorisé pour une utilisation en Pologne
- Système de freinage combiné (double ligne air + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
- Le triangle distinguant les véhicules lents
- Couleur RAL sur demande
* Remorque n’est pas conçue pour traîner la deuxième remorque selon la documentation d’homologation
**Poteaux équipée en crochets pour montage des ceintures, d’une hauteur 1200mm, largeur de l’espace de chargement entre des poteaux 2324mm
*** Les pneus diagonaux devraient être proposés que pour une utilisation agricole typique / Les pneus radiaux doivent être utilisés à des fins agricoles et industrielles.
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 18000 kg |
| Charge | 13200 kg |
| Poids à vide | 4800 kg |
| Superficie de charge | 20,4 (23*) m 3 |
| Longueur de la plate-forme de chargement | 8500 (9600*) mm |
| Largeur de la surface de chargement (avec rebords/sans rebords) | 2470 (2400) mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 10600/2530/2900 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1790 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 3 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1110 mm |
| Espacement des roues | 1960 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 445/45 R19,5 |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 109,2/80,3 hp/kW |
* Plate-forme prolongée
Équipement standard
- Plate-forme avec rebords profilés
- Flèche V avec attelage rigide Ø 40 mm
- Échelles avec régulateur d’angle de l’inclinaison montées par 4 vis (à l’avant et à l’arrière)
- Plate-forme prolongée
- Trous pour ceintures sur des rebords de plate-forme
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, Freins 406×120
- Frein de stationnement
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG avec lampes et plaque d’immatriculation
- Prise électrique arrière
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Timon de type Y avec attelage rigide Ø40 mm
- Boîte à outils
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Sortie de frein arrière vers la deuxième remorque
- Système de freinage pneumatique double ligne avec ALB
- Système de freinage Premium, air double ligne avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
- Système hydraulique combiné (double ligne pneumatique + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage avec sortie vers la deuxième remorque)
- Système hydraulique (sans protection et sortie arrière, pas d’homologation de type)
- Système d’éclairage 12 V avec feux latéraux (LED)
- Ailes en plastique des roues avant et arrière 8 pcs.
- Le triangle distinguant les véhicules lents
- Couleur RAL sur demande
* Remorque n’est pas conçue pour traîner la deuxième remorque selon la documentation d’homologation
Caractéristiques
| Homologation en cours | |
| Poids total autorisé | 24000 kg |
| Charge | 17420 kg |
| Poids à vide | 6580 kg |
| Superficie de charge (avec plate-forme prolongé) | 28,8(31,4) m 3 |
| Longueur de la plate-forme de chargement (avec plate-forme prolongé) | 12000(13100) mm |
| Longueur de la surface de chargement (surface totale/surface plate) | 2470/2400 mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 14100*/2525/2900 15200**/2525/2900 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1790 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1110 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 3 mm |
| Espacement des roues | 1960 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 445/45R19,5 |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 124,8/91,8 hp/kW |
* Plate-forme non prolongée
** Plate-forme prolongée
| VERSION OPTIONNELLE AVEC PAROIS HYDRAULIQUES | |
| Poids total autorisé | 24000 kg |
| Charge | 15870 kg |
| Poids à vide | 8130 kg |
| Superficie de charge | 28,8 m 3 |
| Longueur de la surface de chargement | 12000 mm |
| Largeur de la surface de chargement (avec rebords/sans rebords) | 2470/2400 mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 14100/2545/3715* 14100/2945/4585** mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 2605 mm |
| Hauteur de parois latérales | 2425 |
| Épaisseur de tôle du plancher | 3 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1110 mm |
| Espacement des roues | 1960 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 445/45R19,5 |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 124,8/91,8 hp/kW |
*Parois hydrauliques dans position de transport
**Parois hydrauliques soulevés à hauteur de 3000 mm à partir du sol
Équipement standard
- Plate-forme avec rebords profilés
- Châssis de section variable (profils T, ouverts et fermés)
- Cadre du châssis conçu pour le montage de l’attelage arrière
- Châssis adapté à la montage des parois hydrauliques
- Flèche V avec attelage rigide Ø 40 mm
- Échelles avec régulateur d’angle de l’inclinaison montée par 4 vis pour le transport de balles
- Plate-forme prolongée avec échelle
- Plate-forme prolongée sécurisée par des boulons
- Système de freinage pneumatique 2 circuits
- Frein de stationnement
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG avec lampes et place pour la plaquette d’immatriculation
- Prise électrique arrière
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Parois latérales de sécurité, relevées hydrauliquement pour le chargement des balles, échelles de poussée verticales à l’avant et à l’arrière (il n’est pas possible d’installer un cadre arrière rétractable avec des échelles de poussée, le système nécessite deux paires de sorties hydrauliques externes du tracteur, choix de la commande de mur de sécurité gauche ou droite – à l’aide d’une vanne manuelle la bande-annonce
- Timon de type Y avec attelage rigide avec œillet de 40 mm
- Boîte à outils
- Attelage Orlandi IH380A4
- Attelage automatique arrière Rockinger
- Attelage rigide manuel arrière
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Système de freinage pneumatique double ligne avec ALB
- Garde-boue en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés, 4 pièces
- Ailes en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés, 8 pièces
- Couleur RAL sur demande
Caractéristiques
| Homologation européenne et française à partir de Juillet 2021 | |
| VERSION STANDARD AVEC ÉCHELLES LATÉRALES | |
| Poids total autorisé | 24000 kg |
| Charge | 18500 kg |
| Poids à vide | 5500 kg |
| Superficie de charge (avec plate-forme prolongé) | 23,8(26,4) m 3 |
| Longueur de la plate-forme de chargement (avec plate-forme prolongé) | 9900(11000) mm |
| Longueur de la surface de chargement (surface totale/surface plate) | 2470/2400 mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 12000*/2525/2900 13100**/2525/2900 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1790 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1110 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 3 mm |
| Espacement des roues | 1960 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 445/45R19,5 |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 124,8/91,8 hp/kW |
* Plate-forme non prolongée
** Plate-forme prolongée
| VERSION OPTIONNELLE AVEC PAROIS HYDRAULIQUES | |
| Poids total autorisé | 24000 kg |
| Charge | 17050 kg |
| Poids à vide | 6950 kg |
| Superficie de charge | 23,8 m 3 |
| Longueur de la surface de chargement | 9900 mm |
| Largeur de la surface de chargement (avec rebords/sans rebords) | 2470/2400 mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 12000/2545/3715* 12000/2945/4585** mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 2605 mm |
| Hauteur de parois latérales | 2425 |
| Épaisseur de tôle du plancher | 3 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1110 mm |
| Espacement des roues | 1960 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Pneus | 445/45R19,5 |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 124,8/91,8 hp/kW |
*Parois hydrauliques dans position de transport
**Parois hydrauliques soulevés à hauteur de 3000 mm à partir du sol
Équipement standard
- Plate-forme avec rebords profilés
- Plate-forme renforcée équipée en prises à la montage des poteaux
- Cadre de châssis profils rectangulaires ouverts et fermés
- Cadre du châssis conçu pour le montage de l’attelage arrière
- Flèche V avec attelage rigide Ø 40 mm
- Système de direction châssis tournant
- Échelles avec régulateur d’angle de l’inclinaison montée par 4 vis pour le transport de balles
- Plate-forme prolongée avec échelle
- Plate-forme prolongée sécurisé par des boulons
- Trous pour ceintures sur des rebords de plate-forme et sur des échelles latéraux
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, freins aux tambours 40×120
- Frein de stationnement
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Barre anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG
- Prise électrique arrière
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Remorque adaptée à l’homologation européenne CoC 40 km/h selon la réglementation UE nr 167/2013 (freins pneumatiques 2 circuits avec ALB, PTAC 24000 kg, CU 18500 kg, pneus 445/45 R19,5 avec ECE, pare-choc homologué )
- Parois latérales de fixation de charge, levées hydrauliquement pour charger les balles, avec échelles verticales d’extrémité à l’avant et à l’arrière (il n’y a pas de possibilité d’installer un cadre arrière rétractable avec des échelles d’extrémité, pas de chandeliers possibles), le système nécessite deux paires de sorties hydrauliques externes du tracteur, choix de la commande murale gauche ou droite – en utilisant une vanne manuelle dans la remorque
- Piquets de 1200 mm de hauteur pour le transport du bois avec crochets pour la fixation des courroies de tension avant (4 pièces) et arrière (4 pièces), (la longueur de la zone de chargement est de 9900 mm, il n’est pas possible d’installer un cadre arrière rétractable et des échelles à angle d’inclinaison réglable, il n’est pas possible d’installer des parois latérales hydrauliques avec des échelles à résistance verticale à l’avant et à l’arrière)
- Piquets pour le transport du bois, hauteur 1200 mm, avec crochets pour la fixation des courroies de tension avant (4 pièces), arrière (4 pièces) et latérales (8 pièces par côté), (la longueur de la zone de chargement est de 9900 mm, il n’est pas possible d’installer un cadre arrière rétractable et des échelles à angle d’inclinaison réglable, il n’est pas possible d’installer des parois latérales hydrauliques avec des échelles à résistance verticale à l’avant et à l’arrière)
- Piquets de 1200 mm de hauteur pour le transport du bois avec crochets pour la fixation des courroies de tension côté (8 pièces par côté), (installation possible d’un cadre arrière rétractable et d’échelles à angle d’inclinaison réglable, il n’est pas possible d’installer des parois latérales hydrauliques avec des échelles à résistance verticale à l’avant et à l’arrière)
- Timon de type Y avec attelage rigide avec œillet de 40 mm
- Boîte à outils
- Attelage Orlandi IH380A4
- Attelage automatique arrière Rockinger
- Protection anti-encastrement latérale selon 89/297 / CEE
- Système de freinage pneumatique double ligne avec ALB
- Système de freinage Premium, air double ligne avec régulateur de force de freinage automatique (ALB)
- Garde-boue en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés, 4 pièces
- Ailes en plastique des roues avant et arrière sur supports galvanisés, 8 pièces
- Couleur RAL sur demande
* Poteaux équipée en crochets pour montage des ceintures, d’une hauteur 1200mm, largeur de l’espace de chargement entre des poteaux 2324mm – longueur de l’espace de chargement 9900mm (il n’y a pas de possibilité de prolonger la plate-forme)
Caractéristiques
| Homologation en cours | |
| Poids total autorisé | 10500 kg |
| Charge | 7000 kg |
| Poids à vide | 3500 kg |
| Superficie de charge | 17,5 m 2 |
| Capacité | 12 balles (1200×1200) mm |
| Longueur de la plate-forme de chargement | 6910 mm |
| Longueur de la surface de chargement | 2550 mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 8940/2720/1980 mm |
| Hauteur des échelons (depuis la surface de chargement) | 1060 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher | 4 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 930 mm |
| Espacement des roues | 2000 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Poids autorisé sur la flèche | 1350 kg |
| Pneus | 400/60-15,5 |
| Conçu pour vitesse | 25 km/h |
| Puissance minimum du tracteur | 100/73 km/kW |
Équipement standard
- Plate-forme hydraulique
- Flèche pour connexion avec attelage inférieur du tracteur
- Flèche avec attelage tournant Ø 50mm
- Flèche rigide hydraulique
- Béquille mécanique
- Système de freinage pneumatique 2- circuits, freins 300×60
- Frein de stationnement
- Installation électrique 12V
- Système commandé par distributeur hydraulique au moyen de leviers du tracteur
- Déchargement des balles par basculement de la plate-forme vers l’arrière
- Chargeur hydraulique
- Mécanisme de déchargement arrière hydraulique
- Balustrades latérales
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Peinture du châssis rouge RAL 3000 Pronar
- Peinture vert RAL 6010 Pronar
Équipement optionnel
- Attelage rigide Ø 40mm
- Attelage K80mm
- Triangle de signalisation des véhicules lents
Documentation
Consultez notre catalogue « Remorques agricoles Pronar »
> L’ensemble de nos catalogues sont regroupés sur notre plateforme Calaméo :
Bras de levage hydraulique ampliroll et multibennes, bennes arrière basculantes MEILLER
Caissons amovibles « Made in France » GROUPE GROSSET
Remorques agricoles et travaux publics PRONAR
Système de bâchage CRAMARO
Équipement de dépotage des citernes Blackmer MOUVEX
Kits et systèmes hydrauliques de bennes
Vidéos
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Présentation des remorques plateaux fourragers
Pronar T022M, T023M, T024M, T025M et T026M
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Pronar TB4, T026M, T025M, T023M et T022M
La remorque agricole plateau fourrager Pronar T026 en action
La remorque agricole plateau fourrager Pronar T028KM en action