REMORQUES AGRICOLES &
TRAVAUX PUBLICS PRONAR
Modèles T679/2, T679/3, T679/4, T679/4M, T679/5,
T701 & T701HP
Remorques agricoles & travaux publics Pronar Séries T679 & T701
Les remorques TP dans l’offre des machines Pronar sont durables, pratiques et hautement fonctionnelles, offrant de nombreuses années de fonctionnement sans problème dans les conditions les plus difficiles. Les remorques sont construites sur le châssis de type tandem T679/2 et T701 sont construites en acier spécial Hardox résistant à l’usure. Elle convient pour le transport de matériaux tels que des gravats, des pierres, du gravier et d’autres utilisés dans la construction et la démolition.
Les deux modèles ont, en plus de l’équipement de base étendu, une vaste gamme des accessoires qui augmentent la facilité d’utilisation de l’équipement. Les pneus de plus grandes dimensions et la possibilité d’installer des extensions supplémentaires dans la remorque T679/2 méritent l’attention. Les vérins hydrauliques, le hayon d’ouverture hydraulique, utilisés dans les deux remorques, empêchent le déversement de la matière transportée et permettent un déchargement plus facile.
Les feux arrière sont équipes de grilles métalliques qui les protègent contre les dommages accidentaux dans des environnements difficiles auxquels nos remorques sont crées. La largeur du tonneau vous permet de transporter la plupart des équipements et machines de construction.
Modèles disponibles :
- T679 / 5 – capacité de charge 8 tonnes, hauteur de paroi 650 mm
- T679 / 4 – capacité de charge 8 tonnes, hauteur de paroi 650 mm
- T679 / 3 – capacité de charge 10 tonnes, hauteur de paroi 648 mm
- T679 / 2 – capacité de charge 12 tonnes, hauteur de paroi 800 mm
- T701 – capacité de charge 14,8 tonnes, hauteur de paroi 800 mm
- T701HP – capacité de charge 16,1 tonnes, hauteur de paroi 1250 mm
Pronar T679/5
La remorque Pronar T679/5 est le nouveau modèle de remorque monocoque – en pierre. une remorque à un essieu conçue pour le transport des récoltes et des produits agricoles ainsi que des matériaux de construction tels que gravats, pierres, graviers, sable, granulats.
Pronar T679/4
La remorque agricole Pronar T679/4 est conçue pour le transport de cultures, de gravats, de pierres, de gravier, de sable, d’argile et de granulats ainsi que pour le matériel et les machines de construction et agricoles.
Pronar T679/4M
La remorque de maçonnerie Pronar T679 / 4M est une remorque de chantier caractérisée par un faible poids et une caisse de chargement constituée de deux tôles pliées de 4 mm d’épaisseur.
Pronar T679/3
La remorque agricole Pronar T679/3 est une structure solide et durable destinée au transport de récoltes agricoles, de gravats, de pierres, de gravier, de sable, d’argile et de granulats ainsi que de matériels et machines de construction et agricoles.
Pronar T679/2
La remorque Pronar T679/2 est parfaite pour le transport de gravats, pierres, gravier et autres matériaux ou déchets de construction utilisés dans la construction et la démolition.
Pronar T701
La remorque Pronar T701 est parfaite pour le transport de débris, pierres, gravier et autres matériaux ou déchets de construction utilisés et générés lors de la construction ou de la démolition.
Pronar T701HP
DMC 22T – une remorque de chantier avec une boîte de chargement de type Half-Pipe, un hayon à ouverture hydraulique et un système de basculement unilatéral à l’arrière.
Caractéristiques techniques
Comparez les données des remorques agricoles Pronar
Caractéristiques
| Homologation européenne et française à partir de Juillet 2021 | |
| Poids total autorisé | 17350 kg |
| Charge | 13000 kg |
| Poids à vide | 4350 kg |
| Capacité de charge | 7.7 m 3 |
| Superficie de charge | 10.9 m 2 |
| Longueur caisse de chargement à l’intérieur (haut/bas) | 4625/4500 mm |
| Largeur caisse de chargement à l’intérieur | 2410 mm |
| Dimensions Longueur /Largeur/Hauteur | 6230/2546/2080 mm |
| Hauteur des parois de la caisse | 700 mm |
| Épaisseur de la tôle plancher/parois | 10/8 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1240 mm |
| Espacement des roues | 1860 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Poids autorisé sur la flèche | 2000 kg |
| Pneus | 385/65 R22.5RE |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Système de bennage | 1-côté |
| Vérin télescopique (course/demande d’huile/pression) | 2150mm/28L/200bar |
| Puissance minimum du tracteur | 83.2/61 hp/kW |
| Angle de bennage de la caisse de chargement (à l’arrière) | 55 ˚ |
Équipement standard
- Attelage tournant Ø 50mm inférieur
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, freins à tambour 400×80 mm
- Caisse de chargement monocoque très fort avec barres verticales sur parois
- Porte arrière hydraulique (hauteur 450mm)
- Béquille hydraulique ciseaux
- Frein de stationnement
- Garde-boues en plastique sur roues arrière
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Lampes arrière avec grilles de protection
- Système basculant hydraulique avec vanne d’arrêt automatique avec fils épais protégeant
- Vérin télescopique de bennage
- Béquille de service de la caisse de chargement
- Crochets pour tuyaux hydrauliques
- Couleur du châssis rouge RAL3000 Pronar
- Couleur des parois jaune RAL1007 Pronar
Équipement optionnel
- Remorque adaptée à l’homologation européenne CoC 40 km/h selon la réglementation UE nr 167/2013 (freins pneumatiques 2 circuits avec ALB, PTAC 14000 kg, CU 9650 kg, pneus 385/65 R22,5 avec ECE)
- Attelage rigide Ø40mm
- Attelage K80mm
- Boîte à outils
- Caisse de chargement en HARDOX 400HB, 1250 Mpa, 8mm plancher, 6mm parois
- Porte arrière basculante
- Suspension tandem sur 4 ressorts paraboliques, avec un empattement de 1325 mm, avec essieux rigides équipés de freins à tambour, dimensions Ø406×120
- Béquille hydraulique droite avec vanne d’arrêt à boule
- Installation d’éclairage 12V, avec prise électrique arrière, avec lampes LED, avec connexions hermétiques, avec feux latérales de gabarit
- Frein arrière et sorties hydrauliques vers la deuxième remorque
- Attelage arrière manuel, amorti
- Attelage automatique arrière Rockinger
- Rehausses 800mm x 2,5mm fenêtre PLEXI, paroi arrière basculant, joints (surface de chargement jusqu’à 16,6 m3)
- Protection anti-encastrement latérale selon la directive 89/297 / CE
- Triangle de signalisation des véhicules lents
- Couleur RAL : sur demande
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 13200 kg |
| Charge | 10360 kg |
| Poids à vide | 2840 kg |
| Capacité de charge sans rehausses | 6,4 m 3 |
| Superficie de charge | 9,7 m 2 |
| Longueur caisse de chargement à l’intérieur | 4000 mm |
| Largeur caisse de chargement à l’intérieur | 2416 mm |
| Hauteur caisse de chargement à l’intérieur | 648 mm |
| Dimensions Longueur /Largeur/Hauteur | 5674/2550/1775 mm |
| Hauteur de plate-forme à partir du sol | 1085 mm |
| Épaisseur de la tôle plancher/parois latérales | 6/6 mm |
| Épaisseur de la tôle Paroi frontalee/paroi arrière | 4 mm |
| Espacement des roues | 1990 mm |
| Suspension | Tandem avec balanciers longitudinales |
| Poids autorisé sur la flèche | 1800 kg |
| Pneus | 500/50-17 |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Système de bennage | 1-côté |
| Vérin télescopique (course/demande d’huile/pression) | 1700mm/13L/200bar |
| Puissance minimum du tracteur | 69,4/51 hp/kW |
| Angle de bennage de la caisse de chargement à l’arrière | 50 ˚ |
Équipement standard
- Attelage tournant Ø 50mm inférieur
- Système de freinage hydraulique, freins à tambour 300×90 mm
- Caisse de chargement monocoque très fort avec barres verticales sur parois avec 4 crochet pour chargement dans parois
- Porte arrière hydraulique (hauteur 325 mm)
- Béquille mécanique avec engrenage
- Frein de stationnement
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Système d’éclairage LED avec feux latérales de gabarit
- Lampes arrière avec grilles de protection contre détériorations
- Système basculant hydraulique avec vanne d’arrêt automatique avec fils épais protégeant
- Vérin télescopique
- Échelle
- Béquille de service de la caisse de chargement
- Crochets pour tuyaux hydrauliques
- Couleur du châssis rouge RAL3000 Pronar
- Couleur des parois jaune RAL1007 Pronar
Équipement optionnel
- Attelage de timon fi 40
- Attelage de timon boule rigide K80mm
- Visière frontal de caisse
- Attelage arrière automatique (V. Orlandi)
- Dispositif anti-encastrement arrière (pare-chocs) – homologué, rigide
- Sorties hydrauliques et de freinage arrière vers la deuxième remorque
- Couleur du châssis rouge RAL3000 Pronar
- Rallonges 800 mm x 2,5 mm, avec une fenêtre en plexiglas, paroi arrière pivotante, joint, traverse centrale, échelle et marches internes, augmentant la capacité de chargement de la remorque à 14,1 m3
- Caisse de chargement en HARDOX 450HB (épaisseur 5mm – plancher et parois latérales)
- Couleur RAL : sur demande
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 11000 kg |
| Charge | 8385 kg |
| Poids à vide | 2615 kg |
| Capacité de charge sans rehausses | 6,4 m 3 |
| Superficie de charge | 9,7 m 2 |
| Longueur caisse de chargement à l’intérieur | 4000 mm |
| Largeur caisse de chargement à l’intérieur | 2420 mm |
| Hauteur caisse de chargement à l’intérieur | 650 mm |
| Dimensions Longueur /Largeur/Hauteur | 5674/2550/1740 mm |
| Hauteur de plate-forme à partir du sol | 1050 mm |
| Épaisseur de la tôle plancher/parois latérales | 4 mm |
| Épaisseur de la tôle Paroi frontalee/paroi arrière | 4 mm |
| Espacement des roues | 1990 mm |
| Suspension | Tandem avec balanciers longitudinales |
| Poids autorisé sur la flèche | 1500 kg |
| Pneus | 400/60-15,5 |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Système de bennage | 1-côté |
| Vérin télescopique (course/demande d’huile/pression) | 1700mm/13L/200bar |
| Puissance minimum du tracteur | 62,6/46 hp/kW |
| Angle de bennage de la caisse de chargement à l’arrière | 50 ˚ |
Équipement standard
- Caisse de chargement monocoque très fort avec barres verticales sur parois avec 4 crochet pour chargement dans parois
- Porte arrière hydraulique (hauteur 325 mm)
- Cadre de châssis soudé en profils rectangulaires fermés, en acier de haute résistance
- Tandem avec balanciers longitudinales avec espacement des roues 1120 mm avec essieux équipés en freins à tambour 300×90 mm
- Flèche rigide universel inférieur ou supérieur avec régulateur de hauteur
- Attelage supérieur rigide fi 40 mm
- Béquille mécanique avec engrenage angulaire
- Système de freinage hydraulique
- Frein de stationnement
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux, sortie arrière, lampes LED
- Lampes arrière avec grilles de protection
- Système basculant hydraulique avec vanne d’arrêt automatique avec fils épais protégeant
- Vérin télescopique
- Échelle
- Béquille de service de la caisse de chargement
- Crochets pour tuyaux hydrauliques
- Couleur du châssis rouge RAL3000 Pronar
- Couleur des parois jaune RAL1007 Pronar
Équipement optionnel
- Attelage de timon fi 40
- Attelage de timon boule rigide K80mm
- Visière frontal de caisse
- Attelage arrière automatique (V. Orlandi)
- Dispositif anti-encastrement arrière (pare-chocs) – homologué, rigide
- Porte arrière basculante
- Rallonges 800 mm x 2,5 mm, avec une fenêtre en plexiglas, paroi arrière pivotante, joint, traverse centrale, échelle et marches internes, augmentant la capacité de chargement de la remorque à 14,1 m3
- Boîte de chargement en tôle d’usure 450HB HARDOX, épaisseur 4 mm (sol et parois latérales)
- Couleur RAL : sur demande
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids brut autorisé | 10850 kg |
| Capacité | 8500 kg |
| Poids propre | 2020 kg |
| Capacité de chargement | 4,5 m3 |
| Zone de chargement | 7,8 m2 |
| Caisse de chargement longueur intérieure (haut / bas) | 3540/3700 mm |
| Largeur du boîtier de chargement à l’intérieur (trapèze) | 2210 mm |
| Dimensions hors tout (longueur / largeur / hauteur) | 5380/2400/1560 mm |
| La hauteur des parois de la caisse | 550 mm |
| Épaisseur du sol / mur | 4/4 mm |
| Hauteur de la plate-forme par rapport au sol | 1010 mm |
| Espacement de roue | 1640 mm |
| Suspension | Tandem avec bras longitudinaux |
| Charge d’œil de barre d’attelage | 2000 kg |
| La taille des pneus | 400/60-15.5 |
| Vitesse de conception | 40 km/h |
| Système de basculement | 1-coté |
| Vérin télescopique (course / besoin d’huile / pression) | 1700mm/13L/200bar |
| Puissance minimale requise du tracteur | 62,6/46 KM/kW |
| Angle de basculement de la caisse de chargement (vers l’arrière) | 50 ˚ |
Équipement standard
- Boîte de chargement avec structure en coque (version construction), paroi latérale et moitié du plancher en une seule feuille de métal, un coude à 90 ° entre la paroi latérale et le sol,
- 4 crochets à l’intérieur du caisson d’arrimage (deux à l’avant au sol, deux à l’arrière sur la paroi latérale)
- Paroi avant arrondie sur toute sa hauteur
- Système de basculement de caisse – unilatéral (vers l’arrière)
- Hayon hydraulique, hauteur 325 mm, s’ouvre vers le bas
- Châssis triangulaire, soudé à partir de profilés rectangulaires fermés en acier de construction à haute résistance
- Suspension tandem avec bras longitudinaux, avec un empattement de 1100 mm, avec arbres de transmission avant équipés de freins à tambour, dimensions Ø300×90, avec arbres d’essieu arrière non freinés (disponible uniquement pour les marchés scandinaves)
- Barre de traction rigide universelle pour se connecter à l’attelage inférieur du tracteur
- Attelage de timon rotatif avec œillet fi50 mm
- Support de timon télescopique
- Système de freinage hydraulique avec uniquement des arbres de transmission avant freinés (uniquement pour les marchés scandinaves)
- Installation d’éclairage 12V (LED), avec connexions hermétiques
- Feux d’éclairage arrière avec grilles pour protéger contre les dommages
- Câble de raccordement enroulé pour l’installation d’éclairage
- Système de basculement hydraulique avec vanne d’arrêt automatique
- Vérin de basculement télescopique avec élingue articulée
- Support de service de caisse de chargement
- Le triangle distinguant les véhicules lents (autocollant)
- Un système de peinture à haute résistance anti-corrosion avec l’utilisation de matériaux de peinture à deux composants durcis chimiquement qui offrent une durabilité élevée des revêtements de peinture et une résistance aux UV
- Couleur de la peinture du châssis rouge RAL3000 Pronar
- Couleur de la peinture de la boîte de chargement jaune RAL1007 Pronar
Équipement optionnel
- Rallonges de 800 mm de haut, en tôle de 2 mm, avec une fenêtre de grille et un couvercle PLEXI sur l’extension avant, avec une paroi arrière pivotante, avec joint, avec deux lignes de cerclage, avec des échelles internes et externes, augmentation de la capacité à 11 m3
- Caisse de chargement en HARDOX 450HB de 4 mm d’épaisseur (sol, parois latérales et paroi avant)
- Caisse de chargement en HARDOX 450HB 6 mm (sol et paroi avant)
- Toit avant de la boîte de chargement
- Porte arrière basculante
- Support de timon court (version UK)
- Frein à main (équipement obligatoire pour les marchés autres que scandinaves)
- Protection anti-encastrement arrière, rigide (sans homologation)
- Deux cales de roue
- Tube pour documents
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 10350 kg |
| Charge | 8100 kg |
| Poids à vide | 2250 kg |
| Capacité de charge sans rehausses | 6,4 m 3 |
| Superficie de charge | 9,7 m 2 |
| Longueur caisse de chargement à l’intérieur | 4000 mm |
| Largeur caisse de chargement à l’intérieur | 2420 mm |
| Hauteur caisse de chargement à l’intérieur | 650 mm |
| Dimensions Longueur /Largeur/Hauteur | 5653/2550/1738 mm |
| Hauteur de plate-forme à partir du sol | 1070 mm |
| Épaisseur de la tôle plancher/parois latérales | 4 mm |
| Épaisseur de la tôle Paroi frontale/paroi arrière | 4 mm |
| Espacement des roues | 1860 mm |
| Suspension | 1-essieu rigide |
| Poids autorisé sur la flèche | 2000 kg |
| Pneus | 500/50-17 |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Système de bennage | 1-coté vers l’arrière |
| Vérin télescopique (course/demande d’huile/pression) | 1700mm/13L/200bar |
| Puissance minimum du tracteur | 62,6/46 hp/kW |
| Angle de bennage de la caisse de chargement à l’arrière | 50 ˚ |
Équipement standard
- Attelage tournant Ø 50mm inférieur
- Système de freinage hydraulique, freins à tambour 300×135 mm
- Caisse de chargement monocoque très fort avec barres verticales sur parois avec 4 crochet pour chargement dans parois
- Porte arrière hydraulique (hauteur 325 mm)
- Béquille mécanique avec engrenage
- Frein de stationnement
- Système d’éclairage LED avec feux latérales de gabarit
- Lampes arrière avec grilles de protection contre détériorations
- Système basculant hydraulique avec vanne d’arrêt automatique
- Vérin télescopique
- Échelle
- Béquille de service de la caisse de chargement
- Crochets pour tuyaux hydrauliques
- Couleur du châssis rouge RAL3000 Pronar
- Couleur de caisse jaune RAL1007 Pronar
Équipement optionnel
- Attelage de timon rigide avec un œil de 40 mm
- Attelage de timon boule rigide K80mm
- Visière frontal de caisse
- Béquille mécanique avec engrenage conique
- Porte arrière basculante
- Rallonges 800 mm x 2,5 mm, avec une fenêtre en plexiglas, paroi arrière pivotante, joint, traverse centrale, échelle et marches internes, augmentant la capacité de chargement de la remorque à 14,1 m3
- Deux cales de roue placées dans des poches galvanisées
- Attelage arrière automatique (V. Orlandi)
- Caisse en HARDOX 450HB, épaisseur 4 mm (sol et parois latérales)
- Couleur RAL : sur demande
Caractéristiques
| Homologation européenne | |
| Poids total autorisé | 21000 kg |
| Charge | 14840 kg |
| Poids à vide | 6160 kg |
| Capacité de charge | 10,6 m 3 |
| Superficie de charge | 13.5 m 2 |
| Longueur caisse de chargement à l’intérieur | 5600 mm |
| Largeur caisse de chargement à l’intérieur | 2410 mm |
| Dimensions Longueur /Largeur/Hauteur | 7360/2550/2470 mm |
| Hauteur des parois de la caisse | 800 mm |
| Épaisseur de la tôle plancher/parois | 10/8 mm |
| Hauteur de la plate-forme à partir du sol | 1475 mm |
| Espacement des roues | 2060 mm |
| Suspension | ressorts paraboliques |
| Poids autorisé sur la flèche | 3000 kg |
| Pneus | 385/65 R22.5RE |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Système de bennage | 2 vérins télescopiques, unilatéral |
| Vérin télescopique (course/demande d’huile/pression) | 1980mm/36L/200bar |
| Puissance minimum du tracteur | 124.8/91.7 hp/kW |
| Angle de bennage de la caisse de chargement (à l’arrière) | 60 ˚ |
Équipement standard
- Attelage tournant Ø 50mm inférieur
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, freins à tambour 400×120 mm
- Porte arrière hydraulique (hauteur 370mm)
- Béquille hydraulique droite
- Frein de stationnement
- Protection anti-encastrement arrière selon 70/221/EWG
- Garde-boues en plastique sur roues arrière et frontales
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Installation électrique 12V avec feux de gabarit latéraux
- Lampes arrière avec grilles de protection
- Système basculant hydraulique avec vanne d’arrêt automatique avec fils épais protégeant
- Vérin télescopique
- Béquille de service de la caisse de chargement
- Échelle repliable
- Couleur du châssis rouge RAL3000 Pronar
- Couleur des parois vert RAL1007 Pronar
Équipement optionnel
- Attelage de timon rigide avec œillet Ø50mm pour se connecter avec l’attelage supérieur du tracteur
- Attelage de timon rigide avec œillet Ø40mm pour la connexion à l’attelage supérieur du tracteur
- Attelage de timon boule rigide K80mm pour la connexion avec l’attelage inférieur du tracteur
- Caisse de chargement en acier HARDOX 400HB, 1250 Mpa – largeur intérieur 2410 mm, épaisseur intérieur 8 mm (plancher) et 6 mm (parois)
- Porte arrière basculante – pour caisse de largeur 2410 mm
- Caisse de chargement trapézoïdale 2196 mm / 2300 mm en acier de qualité ordinaire
- Caisse de chargement trapézoïdale 2196 mm / 2300 mm en acier résistant à l’usure 400HB, 1250MPa, épaisseur 8 mm (sol) et 6 mm (murs)
- Hayon hydraulique avec trou de vidange avec porte arrière s’ouvrant comme le portail – pour caisses de largeur intérieur 2196/2300 mm
- Béquille télescopique avec engrenage
- Suspension boggie sur des ressorts à lames avec blocage hydraulique de tournage
- Essieu arrière à direction passive avec système de blocage de rotation hydraulique
- Garde-boue en métal protégeant toutes les roues
- Frein arrière et sorties hydrauliques vers la deuxième remorque
- Attelage arrière, manuel, amorti
- Attelage UNIMAR arrière automatique
- Attelage automatique arrière Rockinger
- Le triangle distinguant les véhicules lents
- Rehausse 800 mm x 2,5 mm avec fenêtre plexi, paroi arrière pendulaire, joint, échelle – capacité de chargement augmentée jusqu’à 21,3 m3
- Couleur RAL : sur demande
Caractéristiques
| Homologation européenne et française à partir de Juillet 2021 | |
| Poids total autorisé | 22000 kg |
| Charge | 16100 kg |
| Poids à vide | 5900 kg |
| Volume | 12,5 m 3 |
| Type | Halfpipe |
| Longueur caisse à l’intérieur | 5300 mm |
| Largeur caisse à l’intérieur avant/arrière | 2250/2300 mm |
| Dimensions (longueur/largeur/hauteur) | 7570/2550/2840 mm |
| Épaisseur plancher/parois | 6/6 mm |
| Espacement des roues | 1960 mm |
| Suspension | bogie, ressorts paraboliques |
| Poids autorisé sur la flèche | 4000 kg |
| Pneus | 550/60-22,5 |
| Conçu pour vitesse | 40 km/h |
| Système de bennage | 1-coté |
| Vérin télescopique (course/demande d’huile/pression) | 4670mm/41L/200bar |
| Puissance minimum du tracteur | 125/92 hp/kW |
| Angle de bennage de la caisse de chargement (à l’arrière) | 55 ˚ |
Équipement standard
- Attelage inférieur tournant Ø 50 mm
- Système de freinage pneumatique 2-circuit, freins aux tambours 406x140mm
- Caisse type HALFPIPE d’acier hardox 450HB trapézoïdale
- Porte hydraulique avec joint caoutchouc
- Flèche sur ressorts en acier avec régulateur d’hauteur
- Béquille téléscopique avec engrenage
- Frein de stationnement
- Protection anti-encastrement arrière
- Couverture en métal au dessus des roues
- Garde-boues en plastique sur roues arrière
- Deux cales de roues + supports galvanisés
- Installation électrique 12V LED avec feux de gabarit latéraux
- Lampes arrière avec grilles de protection
- Vérin télescopique
- Couleur du châssis rouge RAL15-0590 Pronar (bordeaux)
- Couleur des parois vert RAL7024 Pronar
Équipement optionnel
- Remorque adaptée à l’homologation européenne CoC 40 km/h selon la réglementation UE nr 167/2013 (freins pneumatiques 2 circuits avec ALB, PTAC 18000 kg, CU 12100 kg, pneus 550/60-22,5 avec ECE, pare-choc homologué,
- Poids autorisé sur la flèche 3000 kg )
- Flèche hydraulique
- Attelage K80mm
- Attelage rigide Ø40mm
- Béquille hydraulique ciseaux
- Garde-boues en plastique (supplémentaires) – devant la roue avant
- Protection anti-encastrement latérale
- Boîte à outils
- Tube pour documents
- Le triangle distinguant les véhicules lents
- Couleur RAL : sur demande
Documentation