Remorques fond poussant

Caractéristiques

Équipement standard

• Caisse de chargement monocoque
• Paroi coulissante équipée de joints élastomères pour assurer l’étanchéité
• Châssis de châssis soudé à partir de profilés fermés rectangulaires en acier de construction à haute résistance
• Tridem suspension sur 6 ressorts paraboliques, avec bras compensateurs, avec un empattement de 1810 mm, avec un centre rigide essieu et deux essieux directeurs actifs,
• Essieux à 60 km / h, avec freins à tambour, dimensions Ø406 × 140 Timon rigide universel amorti par un ressort en acier pour se connecter avec l’attelage inférieur ou supérieur du tracteur
• Type d’attelage de timon: tournant avec un 50mm œillet.
• Support de timon télescopique avec engrenage à deux étages
• Le système hydraulique tournant avec une pompe manuelle pour remplir le système avec quatre jauges
• Système d’articulation de la rotation du tracteur conformément à la norme ISO 26402 (la remorque n’est pas équipée du système de direction du tracteur)
• Système de freinage pneumatique à deux fils, frein
• Protection arrière pneumatique
• Ailes pliantes en plastique protégeant les roues avant et arrière
• Deux cales de roue placées dans les poches
• Système électrique galvanisé avec les feux latéraux feux
• Arrière avec barres protégeant contre les dommages
• Déplacement hydraulique de la paroi avant, avec angle de basculement automatique de 55 ° en la phase finale de l’atterrissage
• Conduites hydrauliques à code couleur pour une identification facile de leur destination
• Échelle pliable pour un accès facile au coffre de chargement
• Fenêtres sur la paroi coulissante
• Hayon surélevé hydrauliquement avec serrage automatique Goulotte à grains, avec serrure, dans la paroi arrière.
• Système de peinture hautement résistant à la corrosion utilisant des produits chimiques matériaux de peinture durcis peintures à deux composants pour une durabilité élevée des revêtements de vernis et une résistance aux UV
• Peinture du châssis couleur rouge RAL3000 Pronar
• Peinture murale couleur verte RAL6010 Pronar

Équipement optionnel

• Attelage de timon rigide avec un œillet Ø40mm pour se connecter avec l’attelage supérieur du tracteur
• Attelage de timon rigide avec l’œillet Ø50mm pour se connecter à l’attelage inférieur du tracteur
• Attelage rigide boule d’attelage K80mm pour se connecter avec l’attelage à boule inférieur du tracteur
• Extensions supplémentaires Pronar 400 mm
• Rallonges supplémentaires Pronar 500 mm (divisé 400 mm + 100 mm)
• Support de barre de traction: support pliable hydraulique avec vanne à boisseau sphérique de coupure
• Suspension tridem hydraulique, à ressort avec six demi-ressorts en acier, avec un empattement de 1810 mm, avec un axe central rigide et deux à direction active essieux, stabilisés et régulés hydrauliquement, avec fonction de levage de l’essieu avant
• Système de freinage: pneumatique double ligne avec régulateur de force de freinage automatique (ALB), équipé de cylindres de frein à ressort à membrane.
• Système de freinage : pneumatique double ligne avec régulateur de force de freinage automatique (ALB-hydraulique), équipé de cylindres de frein à ressort à membrane pour suspension hydraulique.
• Ailes en plastique protégeant les roues avant et arrière et une aile métallique protégeant les roues par le haut – si la largeur de la remorque dépasse 2550 mm
• Volet latéral à ouverture hydraulique de 500 mm avec système de verrouillage automatique sur le côté gauche ou droit de la remorque
• Ouverture hydraulique de 500 mm volets latéraux avec système de verrouillage automatique des deux côtés de la remorque
• Goulotte à grains
• Roues 445 / 65R22.5 – la largeur de la remorque dépasse 2550 mm (option sans ailes métalliques, uniquement avec des ailes avant et arrière en plastique)
• Roues 600/50 R22.5 – la largeur de la remorque dépasse 2550 mm
• Roues 600 / 55- 22,5 – la largeur de la remorque dépasse 2550 mm
• Roues 600 / 55-26,5 – la largeur de la remorque dépasse 2550 mm
• Roues 700 / 50-26,5 – la largeur de la remorque dépasse 2550 mm
• Roues 710 / 45-26,5 – la largeur de la remorque dépasse 2550 mm
• Roue de secours (libre) 445/65 R22.5
• Roue de secours (libre) 550 / 60-22.5
• Roue de secours (libre) 600 / 55-26.5
• Roue de secours (séparée) 600/50 R22.5
• Roue de secours (séparée) 600 / 55-22.5
• Roue de secours (séparée) 700 / 50-26,5
• Roue de secours (séparée) 710 / 45-26,5
• Le triangle distinguant les véhicules lents
• Tube porte-documents
• Bâche coulissante

Ses avantages

Solide : en utilisant des tôles de 4 mm et 6 mm d’épaisseur pour la construction des murs du sol

Transport 70% plus de charge : la possibilité de comprimer la cargaison transportée d’herbe et d’ensilage permet le transport de jusqu’à 70% de cargaison en plus

Pratique : grâce à l’utilisation du système de déchargement des marchandises en les déplaçant avec la paroi avant du bac de chargement, la remorque fonctionne parfaitement là où les bennes ordinaires ne fonctionnent pas

Universel : la forme de la coque de la boîte combinée à sa fabrication solide permet le transport de charges lourdes et en vrac

Économique : 40 l d’huile suffisent pour un fonctionnement parfait, car le système de vérins nécessite peu d’huile du système hydraulique du tracteur