Remorques à biomasse

Caractéristiques

Équipement standard

• Châssis soudé
• Parois profilées fermées rectangulaires du plancher en zinc ALU revêtu trapézoïdal rails bois sur métal chaînes de convoyeur
• Paroi arrière relevée hydrauliquement
• Paroi avant ajourée
• Centrale hydraulique commandée à partir du panneau situé dans la cabine du tracteur
• Plate-forme de chargement avec parois à vis, adaptée pour des montages des rouleaux doseurs avec entraînement.
• Timon à amortissement hydraulique avec réglage en hauteur en douceur pour se connecter aux attelages du tracteur (attelage, piton fix, boule K80)
• Type d’attelage de timon rotatif avec œillet Ø50 mm pour se connecter aux attelages du tracteur – attelage ou piton fixe
• Suspension hydraulique tandem avec quatre demi-ressorts en acier, avec un empattement de 1810 mm, avec un essieu avant rigide et un essieu arrière activement dirigé, stabilisé et réglable hydrauliquement
• Pick-up à came avec huit rangées de dents de ramassage avec un rouleau et une roue de suivi de torsion
• Rotor de chargement avec huit rangées de bras en forme de spirale en coupe-poutre en acier résistant à l’usure équipé de 45 lames montées individuellement, chacune protégée contre les dommages avec la possibilité de pivoter en
• cas de collision avec le timon de support de type pierre télescopique avec convoyeur à deux vitesses Chaîne de six chaînes avec système de freinage hydraulique à deux étages Régulateur de force de freinage manuel pneumatique à deux fils
• Installation d’éclairage 12V
• Deux cales de roues placées dans des poches galvanisées
• Installation électrique avec feux latéraux
• Arbre marqueur articulé feux arrière télescopiques larges
• Avec grilles protégeant contre les dommages aux
• Ailes métalliques au-dessus des roues
• Peintures et matériaux durcis Bi-composants, haute durabilité et résistance aux UV
• Couleur de la peinture du châssis inférieur, du timon, de l’essieu, des ailes, de la poutre arrière rouge RAL 3000 PRONAR
• Couleur de la peinture de la boîte de chargement vert RAL 6010 PRONAR
• Profile parois latérales couleur naturel ALUCYNK

Équipement optionnel

• Attelage de timon: K80mm rigide pour l’attelage avec l’attelage à boule du tracteur
• Attelage de timon: rigide avec oeillet Ø50 mm à connecter avec l’attelage du tracteur – attelage ou correction de piton
• Système de freinage: air double ligne avec automatique (ALB)
• Régulateur de force de freinage
• Rouleaux doseurs
• Roues avec pneus 800 / 45R26.5

Avantages

Très haute précision de coupe et de collecte : Le T400R est équipé d’un pick-up à came de 2 mètres de large. L’utilisation d’une came permet à la dent de ramassage d’accélérer rapidement au contact du sol, ce qui lui permet de ramasser le matériau avec précision et à grande vitesse. Le pick-up dispose de huit rangées de dents de ramassage pour un flux de récolte constant. Les roues à profondeur réglable assurent un suivi parfait du sol qui protège le gazon. Cela permet de collecter de la masse verte sans pertes, même en terrain vallonné.

Le cœur du T400R est un rotor de chargement d’un diamètre de 800 mm avec huit rangées de bras en forme de spirale en acier résistant à l’usure. Le système de coupe comprend quarante-cinq couteaux en acier à outils trempé et a une longueur de coupe moyenne de 34 mm. Chaque couteau est individuellement protégé contre les dommages. Lorsqu’une pierre ou un autre solide est frappé, le couteau fléchira, permettant à l’objet étranger d’émousser le couteau mais pas de le casser. Une fois que l’objet étranger est passé, le couteau de coupe revient à sa position de départ. Les couteaux peuvent être remplacés facilement et ne nécessitent pas l’utilisation d’outils spéciaux.

Confort et sécurité de travail : La construction de la remorque est basée sur une suspension hydraulique tandem avec quatre demi-ressorts en acier, avec un empattement de 1810 mm, avec un essieu avant rigide et un essieu arrière à direction passive, stabilisé hydrauliquement et régulé. L’essieu directeur arrière minimise les dommages au gazon et l’usure des pneus lors de la conduite sur asphalte. Les pneus standard sont 700/50 R26,5. La structure du châssis du châssis de la remorque est constituée de profilés durables, rectangulaires et fermés. Grâce à cela, la remorque est stable et durable. La construction solide des remorques d’ensilage est cruciale car elles doivent supporter un travail dur et long dans des conditions météorologiques changeantes et sur des terrains variés. La barre de traction suspendue réduit les surcharges agissant sur le tracteur et la remorque. Le réglage de la hauteur du timon à commande hydraulique vous permet de déplacer rapidement le timon de la position de transport à la position de travail et vice versa. Il vous permet également de régler facilement la hauteur de l’attelage de la barre d’attelage en fonction du tracteur utilisé.

Haute performance : 45 couteaux et un puissant entraînement du rotor garantissent un débit élevé, grâce auquel la remorque se caractérise par une capacité de chargement élevée. Tandis que la capacité de charge de 41 m ³ (72 m ³ pour le matériau du milieu pincé) garantit un rendement de récolte élevé. Le T400R est conçu pour fonctionner avec des tracteurs de plus de 180 CV.

Facilité d’utilisation : Un certain nombre de systèmes de direction et de commande de travail utilisés dans la remorque sont actionnés depuis la cabine du tracteur, grâce à quoi ils le rendent facile et simple à utiliser, tandis que les systèmes de sécurité – sûrs.

Volume optimal : Le bac de chargement d’une capacité de 41 m3 se compose de longerons en acier de haute qualité et de poteaux en profilés fermés, auxquels sont fixés des profilés avec un revêtement spécial anticorrosion (ALU-ZINK). L’utilisation de profils non fendus pour la construction de la boîte, de nombreux effets indésirables ont été éliminés lorsqu’il est complètement chargé, min. flexion de la caisse de chargement. La boîte est adaptée pour un montage supplémentaire de rouleaux doseurs avec entraînement. Leur utilisation permet un dépôt uniforme de matière dans le silo, réduisant ainsi la quantité de travail. Grâce à la paroi frontale ajourée, l’utilisateur a une bonne vision de la masse en cours de chargement ou de déchargement.
Le hayon est ouvert hydrauliquement, les dispositifs de sécurité utilisés dans la remorque empêchent la fermeture incontrôlée du hayon.
L’utilisation de plaques de plancher en bois a considérablement influencé le poids de la remorque, grâce à laquelle des kilogrammes supplémentaires de charge utile ont été obtenus. Les guides de chaîne de convoyeur sont placés dans le sol. Le matériau est déplacé vers l’arrière par un système à 6 chaînes avec entraînement hydraulique à 2 étages.